```json
{
    "title": "Итальянские учёные создали ветрогенератор на базе автономного глайдера",
    "url": "https://provie.ru/id/8701",
    "datePublished": "2026-09-17",
    "dateModified": "2026-09-17",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Итальянский стартап Ventoplani, основанный учёными из Миланского технического университета, разработал технологию воздушных ветровых энергосистем. Установка представляет собой автономный глайдер с небольшими турбинами на борту, который привязан к наземной станции тросом.…",
    "author": "ИА «ПроВИЭ»",
    "publisher": "ПроВИЭ"
}
```

# Итальянские учёные создали ветрогенератор на базе автономного глайдера

Итальянский стартап Ventoplani, основанный учёными из Миланского технического университета, разработал технологию воздушных ветровых энергосистем. Установка представляет собой автономный глайдер с небольшими турбинами на борту, который привязан к наземной станции тросом.

В отличие от традиционных ветряков, использующих энергию вращения лопастей, система Ventoplani генерирует электричество непосредственно в полёте. Аппарат поднимается на большую высоту, где ветер сильнее и стабильнее, и движется по круговым траекториям. Бортовые турбины преобразуют энергию встречного потока воздуха в электричество.

По данным компании, такая схема позволяет охватить большую площадь воздушного потока и повысить выработку энергии. При той же мощности глайдеру требуется менее 10% материалов по сравнению с башенной турбиной. Взлётом, посадкой и передачей энергии на землю управляет лёгкая наземная станция, к которой аппарат прикреплён тросом.

Технология ориентирована на распределённую генерацию. Первые системы предназначены для частных лиц, предприятий и удалённых посёлков, где подключение к центральным сетям невыгодно или невозможно. В перспективе Ventoplani планирует масштабировать решение для промышленных электростанций. Разработчики отмечают, что такие установки можно быстро развернуть, в том числе для ликвидации последствий стихийных бедствий, а их работа хорошо сочетается с солнечными панелями и аккумуляторами в гибридных системах.