```json
{
    "title": "Крупнейшие компании ЕС создали альянс по водородному транспорту",
    "url": "https://provie.ru/id/8684",
    "datePublished": "2026-09-16",
    "dateModified": "2026-09-16",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Промышленные гиганты, включая Volvo Group, Daimler Truck, Toyota и Bosch, объявили о совместных планах по ускоренному внедрению водородных грузовиков в Европе. К инициативе также присоединились энергетические компании Air Liquide, TotalEnergies,…",
    "author": "ИА «ПроВИЭ»",
    "publisher": "ПроВИЭ"
}
```

# Крупнейшие компании ЕС создали альянс по водородному транспорту

Промышленные гиганты, включая Volvo Group, Daimler Truck, Toyota и Bosch, объявили о совместных планах по ускоренному внедрению водородных грузовиков в Европе. К инициативе также присоединились энергетические компании Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility и MB Energy. О создании альянса было объявлено на выставке IAA Transportation.

Компании намерены создать в Европе полноценную экосистему для водородного грузового транспорта. Пилотной площадкой станет Германия, где при поддержке властей уже формируются условия для массовой эксплуатации таких машин к 2030 году. Участники альянса планируют использовать немецкий опыт как модель для развертывания инфраструктуры по всему Евросоюзу.

Партнеры убеждены, что водородные технологии станут важным дополнением к аккумуляторным электромобилям для достижения климатических целей ЕС. Альянс сосредоточится на решении ключевых проблем тяжелого транспорта: увеличении запаса хода, грузоподъемности и скорости заправки.

Daimler Truck, чьи тестовые водородные грузовики проехали уже почти 600 тыс. км, инвестирует в это направление несколько сотен миллионов евро. К концу 2026 года компания планирует передать клиентам первую небольшую серию из 100 машин нового поколения, а в следующем году – вывести на рынок грузовики с водородным двигателем внутреннего сгорания. Volvo Group также вкладывает значительные средства в разработку грузовиков как на топливных элементах, так и с ДВС, рассчитывая начать их коммерческую эксплуатацию до 2030 года.

Технологическую поддержку проекту оказывают Toyota, которая предоставит свой более чем 30-летний опыт в создании систем на топливных элементах, и Bosch, поставляющий ключевые компоненты для автомобилей и технологии заправки сжиженным и газообразным водородом. За развитие энергетической инфраструктуры отвечают Air Liquide и TotalEnergies, в том числе через их совместное предприятие TEAL Mobility.

Участники альянса призвали национальные правительства и Еврокомиссию поддержать их инициативу. Для масштабирования проекта необходимы скоординированное финансирование строительства заправочных станций и закупки транспорта, введение льгот (например, при оплате дорожных сборов) и механизмы снижения инвестиционных рисков для всех участников цепочки – от производителей водорода до перевозчиков.