```json
{
    "title": "XFuel построит в Каталонии завод судового биотоплива из отходов",
    "url": "https://provie.ru/id/7655",
    "datePublished": "2026-05-28",
    "dateModified": "2026-05-28",
    "language": "ru-RU"
}
```

# XFuel построит в Каталонии завод судового биотоплива из отходов

Разработчик технологий в сфере низкоуглеродного топлива XFuel получил грант в размере 4,1 млн евро от Фонда ядерного перехода Каталонии. Эти средства будут направлены на строительство модульного завода по переработке жидких углеводородных отходов в судовое топливо. Проект призван способствовать экономическому восстановлению муниципальных образований, которые затронет предстоящее закрытие атомных электростанций «Аско» и «Вандельос».

Новое предприятие будет перерабатывать до 16 тыс. тонн отработанных судовых масел в год, производя из них около 14 тыс. тонн низкоуглеродного судового маловязкого топлива. Завод планируется разместить в непосредственной близости от крупных испанских портов Таррагона, Барселона, Сагунто и Валенсия. Такое географическое положение позволит оптимизировать логистические цепочки, минимизируя выбросы углекислого газа при транспортировке сырья и готовой продукции. По оценкам компании, запуск производства позволит создать 35 рабочих мест.

Выделенная субсидия стала второй по величине в рамках текущей программы фонда, администрируемого каталонским региональным агентством Accio. Фонд ядерного перехода создан для поддержки территорий, экономика которых зависит от работы АЭС. Согласно планам декарбонизации Испании, закрытие реакторов станций «Аско» и «Вандельос» намечено на период с 2030 по 2035 год. Программа фонда нацелена на привлечение инвестиций в альтернативные промышленные сектора и создание долгосрочных рабочих мест в этих районах.

В основе производственного процесса XFuel лежит запатентованная технология химической очистки жидкостей (CLR). Этот одностадийный метод позволяет преобразовывать жидкие отходы нефтепродуктов в чистое, готовое к использованию транспортное топливо. Полученный продукт не требует модификации судовых двигателей или существующей портовой инфраструктуры. Использование такого сырья позволяет существенно снизить углеродный след морских перевозок – это упрощает судовладельцам соблюдение ужесточающихся международных экологических стандартов.

Исполнительный директор и сооснователь XFuel Николас Болл отметил, что победа в конкурсе на получение гранта в соперничестве с более крупными отраслевыми игроками подтверждает коммерческую жизнеспособность и технологическую зрелость решений компании. По его словам, строящийся завод в Каталонии станет флагманским демонстрационным объектом, подтверждающим эффективность использования альтернативного топлива для декарбонизации морского транспорта.