```json
{
    "title": "Rio Tinto протестировала судовую солнечную энергосистему NanoDeck",
    "url": "https://provie.ru/id/7675",
    "datePublished": "2026-05-29",
    "dateModified": "2026-06-01",
    "language": "ru-RU"
}
```

# Rio Tinto протестировала судовую солнечную энергосистему NanoDeck

Компания MarineSolar Energy Solutions провела пилотные испытания фотоэлектрической системы NanoDeck на сухогрузе RTM Cook, принадлежащем горнодобывающему концерну Rio Tinto. Некоммерческие тесты проходили в реальных морских условиях и были направлены на оценку жизнеспособности технологии в открытом море.

Разработка NanoDeck представляет собой монтируемую солнечную энергосистему, предназначенную для размещения на палубах грузовых судов. Ее цель – обеспечение транспорта дополнительным источником чистой энергии как во время стоянки в портах, так и в ходе переходов, что позволяет снизить потребление ископаемого топлива и сократить выбросы углекислого газа.

В течение нескольких месяцев испытаний в открытом море установка подвергалась воздействию сильных волн и порывистого ветра. По заявлению разработчиков, система сохранила полную работоспособность и непрерывно передавала телеметрию. Предварительные результаты подтвердили потенциал технологии для снижения расходов на топливо и ее совместимость с другими решениями, включая альтернативные судовые двигатели и низкоуглеродное топливо.

Генеральный директор MarineSolar Energy Solutions Найджел Марк Робертс отметил: «Возможность опробовать нашу технологию на действующем грузовом судне имела неоценимое значение для оценки системы в реальных условиях». Собранные данные, по его словам, лягут в основу следующего этапа модернизации оборудования. В Rio Tinto подтвердили некоммерческий характер тестов, добавив, что возможное внедрение NanoDeck в будущем потребует дополнительной всесторонней оценки.

Испытания проводятся в рамках мер по декарбонизации морских перевозок. Международная морская организация нацелена на достижение углеродной нейтральности сектора примерно к 2050 году. В рамках этих задач крупные грузоотправители, включая Rio Tinto, рассматривают возможность использования гибридных энергоустановок, комбинирующих солнечную генерацию, морскую ветроэнергетику и альтернативное топливо.