ИА «ПроВИЭ» 
Индия демонстрирует новую модель экономического роста, которая позволяет миновать стадию тяжелой зависимости от ископаемого топлива, характерную для развития западных стран и Китая в прошлом. Согласно новому анализу энергетического аналитического центра Ember, страна успешно реализует сценарий развития, основанный на дешевой солнечной энергии и системах накопления, что позволяет ей проводить индустриализацию быстрее и чище. Сравнение текущих показателей Индии с данными Китая периода эквивалентного уровня экономического развития показывает, что Нью-Дели достигает сопоставимых темпов электрификации при значительно меньшем углеродном следе.
Для корректности сравнения эксперты сопоставили Индию сегодняшнего дня с Китаем образца 2012 года, когда ВВП на душу населения по паритету покупательной способности в обеих странах составлял около 11 000 долларов. Анализ выявил фундаментальные различия в подходах. Если в 2012 году солнечная генерация в Китае была ничтожно малой, то в Индии к 2025 году на нее приходилось уже 9% от всей выработки электроэнергии. Страна получила мощный инструмент для масштабирования дешевой энергии и использует его с высокой эффективностью, избегая «угольной ловушки», в которую в свое время попал Пекин.
Статистика подтверждает разрыв в потреблении грязного топлива. Выработка угольной электроэнергии на душу населения в Индии составляет 1 МВт·ч, что примерно равно 40% от уровня Китая на аналогичном этапе развития. Спрос на уголь в Индии приближается к своему пику, и аналитики считают крайне маловероятным, что страна повторит китайский сценарий последующего резкого роста потребления до 4 МВт·ч на человека. При этом уровень электрификации в Индии уже достиг почти 20%, что сопоставимо с показателями КНР 2012 года, и продолжает неуклонно расти примерно на пять процентных пунктов каждое десятилетие.
Ключевым фактором смены парадигмы стала экономика. В начале 2000-х годов, когда Китай проходил стадию активной индустриализации, угольная генерация была в десять раз дешевле зарождающихся солнечных технологий. Ситуация кардинально изменилась: сейчас, когда Индия проходит этот этап, стоимость солнечной энергии в сочетании с системами хранения составляет примерно половину от стоимости строительства и эксплуатации новых угольных станций. Этот разрыв продолжает увеличиваться благодаря предсказуемому снижению цен на зеленые технологии, тогда как угольная генерация становится дороже из-за снижения коэффициента использования мощностей.
Аналогичные тенденции наблюдаются и в транспортном секторе. К середине 2025 года на электромобили приходилось около 5% продаж легковых авто в Индии, в то время как в Китае 2012 года этот рынок практически отсутствовал. Индия стала мировым лидером по продажам электрических трехколесных транспортных средств, доля которых приближается к 60%. Благодаря этому спрос на нефть для дорожного транспорта на душу населения в Индии составляет 96 литров — это вдвое меньше китайского показателя 2012 года. Электротранспорт уже выигрывает ценовую конкуренцию у двигателей внутреннего сгорания, что делает бессмысленным наращивание импорта нефти.
Переход на современные электротехнологии открывает перед Индией масштабные производственные перспективы. Страна стремится стать третьим полюсом влияния в мире, где энергетика перестраивается на новый лад, а торговые связи меняются под давлением американо-китайской конкуренции. Индия активно наращивает производство электроники и компонентов для ВИЭ. Мощности по выпуску солнечных модулей достигли 120 ГВт, что в двенадцать раз больше показателя десятилетней давности и достаточно для обеспечения внутренней самодостаточности. Правительственные стимулы также подстегивают создание отечественных производств аккумуляторов и электролизеров.
Выбранный курс обеспечивает Индии энергетический суверенитет на более ранней стадии развития, чем это удалось Китаю. Отказ от масштабного строительства угольной инфраструктуры позволяет избежать проблемы обесценивания активов в будущем. По оценкам Ember, к 2031 году более трети установленных угольных мощностей Индии могут работать с загрузкой менее 40%, что подрывает их экономическую обоснованность. Однако объем активов, находящихся под риском, значительно меньше, чем в Китае, которому предстоит болезненный процесс списания огромного парка угольных станций. Индия демонстрирует другим развивающимся экономикам, что современные технологии позволяют обеспечить промышленный рост без повторения ошибок прошлого.
