ИА «ПроВИЭ» Международная судоходная ассоциация BIMCO утвердила стандартное положение о биотопливе для договоров тайм-чартера. Документ призван решить юридические и технические проблемы, которые возникают по мере того, как в судоходстве всё шире применяют низкоуглеродное топливо.
При переходе на биотопливо участники рынка сталкиваются со сложностями, связанными с качеством горючего, его совместимостью с судовыми двигателями и распределением ответственности между сторонами. Новое положение предлагает единый подход к этим вопросам.
По словам заместителя генерального секретаря BIMCO Стинне Тайгер Ивё, документ разработали после консультаций с судовладельцами, фрахтователями, экспертами по топливу и клубами взаимного страхования (P&I clubs).
Положение устанавливает чёткие определения, согласованные спецификации топлива по стандартам ISO и регламентирует процедуры отбора проб, испытаний, хранения и обращения с биотопливом. Кроме того, оно позволяет корректировать ходовые качества судна при использовании топлива с разной теплотворной способностью и пересматривать закреплённые в чартере гарантии скорости и расхода. Документ также затрагивает вопросы стабильности топлива, раздельного хранения партий и сроков годности.
Утверждённое положение – часть системной работы BIMCO по стандартизации использования альтернативных видов топлива. Ранее ассоциация уже выпустила дополнения, которые регулируют бункеровку сжиженным природным газом и метанолом. В этом году планируется начать работу над аналогичным документом для аммиака.
