Участники европейского проекта H2AccelerateTRUCKS представили свои разработки в области грузовиков на водородных топливных элементах. На встрече с потенциальными эксплуатантами, в которой приняли участие 70 представителей транспортных компаний и отраслевых ассоциаций, о своих планах рассказали Volvo, Scania, Hyundai и Hyliko.

Проект H2AccelerateTRUCKS предполагает, что к 2030 году на дороги как минимум шести стран Европы выведут 125 водородных тягачей. Консорциум проекта недавно расширился до 15 участников: к нему присоединились автопроизводители Scania, Hyundai и Hyliko, а также поставщик водородного топлива TEAL Mobility.
Volvo Group тестирует свой тягач на топливных элементах с 2023 года. Он оснащён силовой установкой мощностью 300 кВт, вмещает 50 кг водорода под давлением 700 бар и может проехать без дозаправки более 600 км. Scania уже в 2026 году выводит на рынок 15 грузовиков первого поколения с запасом хода до 1000 км. Следующее поколение, которое компания планирует выпустить в 2027–2029 годах, получит топливные элементы Toyota.
Hyundai сообщила, что уже продала в Европе более 180 водородных тягачей модели XCIENT Fuel Cell, которые в совокупности проехали свыше 21 млн км. Французская Hyliko развивает собственную экосистему, включающую транспорт, заправочную инфраструктуру и сервис. Компания уже передала клиентам второе поколение своих автомобилей.
Несмотря на технологический прогресс, участники рынка видят препятствия для массового внедрения водородного транспорта. Главными барьерами остаются высокая стоимость самих топливных элементов и нехватка доступного «зелёного» водорода. Кроме того, процесс вывода техники на рынок замедляют различия в национальных законодательствах, касающиеся веса и габаритов грузовиков, а также растущие требования к кибербезопасности.
Организаторы проекта ожидают, что все 125 грузовиков выйдут на маршруты к весне 2028 года. Следующая встреча с эксплуатантами, на которой производители поделятся первыми результатами коммерческого использования техники, запланирована на конец 2027 года.