ИА «ПроВИЭ» Правительство Великобритании одобрило строительство двух крупных морских ветроэлектростанций общей мощностью 3 ГВт. Разрешение на реализацию проектов «Доггер-Бэнк-Саут Ист» и «Доггер-Бэнк-Саут Вест» выдано от имени министра энергетики страны. Проекты реализуются в рамках совместного предприятия, в котором немецкому концерну RWE принадлежит 51% акций, а компании Masdar из ОАЭ – 49%.
Новые объекты будут расположены более чем в 100 километрах от северо-восточного побережья Англии. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию они смогут ежегодно обеспечивать экологически чистой электроэнергией около трех миллионов британских домохозяйств. Строительство ветропарков также откроет новые экономические возможности для предприятий и местных общин в регионах Йоркшир и Хамбер.
Заявка на получение разрешения была подана в июне 2024 года, после чего профильный регулятор изучил свыше тысячи документов и провел десять публичных слушаний. В январе 2026 года проекты успешно гарантировали себе государственную поддержку, заключив контракты на разницу цен в рамках седьмого раунда распределения. Теперь партнеры намерены сосредоточиться на детальном проектировании и выборе поставщиков оборудования. Принятие окончательного инвестиционного решения запланировано на 2027 год.
Развитие морской ветроэнергетики является ключевым элементом стратегии Лондона по укреплению энергетической безопасности и снижению зависимости от импорта ископаемого топлива. Правительство Великобритании декларирует цель по увеличению совокупной мощности морских ветропарков до уровня от 43 до 50 ГВт к 2030 году. Этот ориентир был подтвержден в Промышленной стратегии и Плане развития чистой энергетики, опубликованных в июне 2025 года.
Достижение заявленных показателей потребует от отрасли беспрецедентных темпов строительства. По состоянию на апрель 2025 года установленная мощность морской ветроэнергетики страны составляла около 16 ГВт. Для выполнения государственных планов за оставшиеся годы Великобритании необходимо фактически утроить этот показатель, что потребует масштабного притока инвестиций, технологических инноваций и существенного ускорения процедур согласования новых площадок.
